早いもので、東京モーターショーも今週末で終わりになってしまいますが。
私は、始まって間もない平日に行って参りました。




懐かしい、昭和30年代のいすゞのトラックです。



ショーのために、わざわざレストアしたらしい。
ALWAYSブームというか、今はこういうモノを展示しておくと大受けしますな。


今回は、ブースばかり見るのでなく体験もしてみようと、クリーンエネルギー車同乗試乗会にも参加しました。



各社で、様々な研究がなされている車に乗れるチャ〜ンス♪



個人的には、マツダの水素エンジンRX-8に乗りたかったのですが・・・車種は選べず。
日産の燃料電池車に乗ることになりました。
試乗レポートは、こちら（動画／Quicktimeファイル、2.5MB）。


スズキの次世代モビリティの提案。



小さな車は、歩道を歩くように移動。
この小さな車ごと大きな車にのると、高速移動できます。
大きな車は軽規格で、各コミュニティの広場のような場所に複数台置かれていて、共同利用（カーシェアリング）するのだそうです。


日産ブースは、新型スカイラインGT-Rの登場で大騒ぎ。





意外にも良かったのは、三菱の軽自動車ベースの完全電気モーター車。



自宅の100V電源で充電でき、今の段階で、ほぼ実用可能。
塗装もかわいかったので、欲しくなりました。


ヨコハマタイヤでは、模型を使って「転がり抵抗」の実験をしていました。



つまり転がり抵抗の良いタイヤは、環境に優しいですよ、ということですな。


ダイハツのこれ、いいよぉ。
ぶっちゃけアトレーみたいなモンだけど、直径の大きいタイヤを履き、四駆にして、ゲートがばっと開けたら、めっちゃカッコ良くなりました。



悪路をドンドン行け！って感じだけど、
LUNAが使うなら、楽器と機材の運搬車だな（汗）


三菱ふそうのダンプカー。



これが実用化されるとは、正直思わんが。。。
しかし、美しい。
仕事車でも、これくらいの美しさは欲しい。


というわけで、随分と偏ったレポートになってしまいました。
この他にも、メルセデスやレクサスの運転席に座って、アーとかウォーとか言っていたのですが。

やっぱり興味をそそられるのは、自分に身近な車ばかりであります。

二十歳の頃からモーターショーに通っていますが。
年を追うにつれ、世の中はどんどん変化し、
また、自分の興味もどんどん変化していると感じます。