年の瀬も押し詰まり、2006年もいよいよ終わる。
穏やかな日和の冬の午後。
相方の新車がやってきました。
ダイハツ、ミラ・ジーノ。
昨年の東京モーターショーで、相方が一目惚れ。
検討途中では、デミオとかスイフトとか言っていたのですが・・・
結局、一目惚れしたヤツが一番だった、というわけ。

13年間、苦楽を共にしてきた三菱パジェロと共に。
ジーノは軽自動車です。
パジェロからドドーンとサイズダウンです。
すごいねー、ある意味。
とっても小さい車なのに、車庫入れに手こずっている相方・・・不思議な光景を見てしまった。
はあ、そういえば。
私が1.5Lサイズの普通車から軽自動車に乗り換えた時も、車幅感覚がなかなか理解できなくて、困っていたことを思い出します。
それくらい軽自動車って、スモールなのです。
納車の日って、
ワクワクする気持ちと、センチメンタルな気持ちとが、ない交ぜになる不思議な日です。
車って、単なるモノとは違うんだよなあ・・・と、やはり感じますね。
さて、明日。相方はこの車で初出勤。
会社の同僚からは、どんな感想をいただくのでしょうね?
穏やかな日和の冬の午後。
相方の新車がやってきました。
ダイハツ、ミラ・ジーノ。
昨年の東京モーターショーで、相方が一目惚れ。
検討途中では、デミオとかスイフトとか言っていたのですが・・・
結局、一目惚れしたヤツが一番だった、というわけ。

13年間、苦楽を共にしてきた三菱パジェロと共に。
ジーノは軽自動車です。
パジェロからドドーンとサイズダウンです。
すごいねー、ある意味。
とっても小さい車なのに、車庫入れに手こずっている相方・・・不思議な光景を見てしまった。
はあ、そういえば。
私が1.5Lサイズの普通車から軽自動車に乗り換えた時も、車幅感覚がなかなか理解できなくて、困っていたことを思い出します。
それくらい軽自動車って、スモールなのです。
納車の日って、
ワクワクする気持ちと、センチメンタルな気持ちとが、ない交ぜになる不思議な日です。
車って、単なるモノとは違うんだよなあ・・・と、やはり感じますね。
さて、明日。相方はこの車で初出勤。
会社の同僚からは、どんな感想をいただくのでしょうね?

