関東鉄道常総線、騰波ノ江駅。
同駅舎は、大正15年の駅開業当時の姿をそのまま残す貴重な建築である。
平成12年には、「関東の駅百選」にも認定されている。
しかし、老朽化のために取り壊され、改築されることになった。
この駅舎の姿が見られるのも、この6月いっぱいまで。
駅舎に佇むと、なぜか
さだまさしの「驛舎（えき）」という歌が、頭の中で聴こえてきた。
君の手荷物は 小さな包みがふたつ
少し猫背に 列車のタラップを降りて来る
驚いた顔で 僕をみつめてる君は
夕べ一晩 泣き続けていた そんな目をしてる
故郷（ふるさと）訛りのアナウンスが今
ホームを包み込んで
都会でのことは誰も知らないよ
話す事もいらない
驛舎に降り立てば それですべてを
忘れられたらいいね
重すぎるはずの 君の手荷物をとれば
身じろぎをせず ただ涙をこぼすだけ
ざわめきの中で ふたりだけ息を止めてる
口を開けば 苦しみが全て 嘘に戻るようで
季節の間(はざま)ではぐれた小鳥が
時計をかすめて飛ぶ
泣きはらした目が帰ってきたことが
君をもう許してる
驛舎を出る迄に懐かしい言葉を
思い出せたらいいね
改札口を抜けたならもう
故郷は春だから
懐かしい思い出を語る駅舎とも、もうすぐお別れ。
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関東鉄道では、6月28日に騰波ノ江駅 さよならイベントを開催する。
この日は駅務員室内の一部を一般開放するとのこと。
また、現在、記念乗車券も発売されている。
ちなみにこの乗車券の台紙は、私がデザインしたもの。
よろしかったら、手に取って見ていただきたい。
もうひとつ。
さだまさしの「驛舎」は、このサイトでさわりを試聴できる。
「さだまさしベスト3」に収録。
（このサイト、アルバムの全曲を試聴できて便利です）
目の前は、車、クルマ、くるまがゾロゾロ。
（2008年4月30日、つくば市内の某セルフ給油スタンドにて）
あちこちのガソリンスタンドで、車の行列を目撃。
この国は、いったい何をしてるんでしょうね？
・・・・・てーか、自分もだ（苦笑）
（2008年4月30日、つくば市内の某セルフ給油スタンドにて）
あちこちのガソリンスタンドで、車の行列を目撃。
この国は、いったい何をしてるんでしょうね？
・・・・・てーか、自分もだ（苦笑）
早いもので、東京モーターショーも今週末で終わりになってしまいますが。
私は、始まって間もない平日に行って参りました。
懐かしい、昭和30年代のいすゞのトラックです。
ショーのために、わざわざレストアしたらしい。
ALWAYSブームというか、今はこういうモノを展示しておくと大受けしますな。
今回は、ブースばかり見るのでなく体験もしてみようと、クリーンエネルギー車同乗試乗会にも参加しました。
各社で、様々な研究がなされている車に乗れるチャ〜ンス♪
個人的には、マツダの水素エンジンRX-8に乗りたかったのですが・・・車種は選べず。
日産の燃料電池車に乗ることになりました。
試乗レポートは、こちら（動画／Quicktimeファイル、2.5MB）。
スズキの次世代モビリティの提案。
小さな車は、歩道を歩くように移動。
この小さな車ごと大きな車にのると、高速移動できます。
大きな車は軽規格で、各コミュニティの広場のような場所に複数台置かれていて、共同利用（カーシェアリング）するのだそうです。
日産ブースは、新型スカイラインGT-Rの登場で大騒ぎ。
意外にも良かったのは、三菱の軽自動車ベースの完全電気モーター車。
自宅の100V電源で充電でき、今の段階で、ほぼ実用可能。
塗装もかわいかったので、欲しくなりました。
ヨコハマタイヤでは、模型を使って「転がり抵抗」の実験をしていました。
つまり転がり抵抗の良いタイヤは、環境に優しいですよ、ということですな。
ダイハツのこれ、いいよぉ。
ぶっちゃけアトレーみたいなモンだけど、直径の大きいタイヤを履き、四駆にして、ゲートがばっと開けたら、めっちゃカッコ良くなりました。
悪路をドンドン行け！って感じだけど、
LUNAが使うなら、楽器と機材の運搬車だな（汗）
三菱ふそうのダンプカー。
これが実用化されるとは、正直思わんが。。。
しかし、美しい。
仕事車でも、これくらいの美しさは欲しい。
というわけで、随分と偏ったレポートになってしまいました。
この他にも、メルセデスやレクサスの運転席に座って、アーとかウォーとか言っていたのですが。
やっぱり興味をそそられるのは、自分に身近な車ばかりであります。
二十歳の頃からモーターショーに通っていますが。
年を追うにつれ、世の中はどんどん変化し、
また、自分の興味もどんどん変化していると感じます。
私は、始まって間もない平日に行って参りました。
懐かしい、昭和30年代のいすゞのトラックです。
ショーのために、わざわざレストアしたらしい。
ALWAYSブームというか、今はこういうモノを展示しておくと大受けしますな。
今回は、ブースばかり見るのでなく体験もしてみようと、クリーンエネルギー車同乗試乗会にも参加しました。
各社で、様々な研究がなされている車に乗れるチャ〜ンス♪
個人的には、マツダの水素エンジンRX-8に乗りたかったのですが・・・車種は選べず。
日産の燃料電池車に乗ることになりました。
試乗レポートは、こちら（動画／Quicktimeファイル、2.5MB）。
スズキの次世代モビリティの提案。
小さな車は、歩道を歩くように移動。
この小さな車ごと大きな車にのると、高速移動できます。
大きな車は軽規格で、各コミュニティの広場のような場所に複数台置かれていて、共同利用（カーシェアリング）するのだそうです。
日産ブースは、新型スカイラインGT-Rの登場で大騒ぎ。
意外にも良かったのは、三菱の軽自動車ベースの完全電気モーター車。
自宅の100V電源で充電でき、今の段階で、ほぼ実用可能。
塗装もかわいかったので、欲しくなりました。
ヨコハマタイヤでは、模型を使って「転がり抵抗」の実験をしていました。
つまり転がり抵抗の良いタイヤは、環境に優しいですよ、ということですな。
ダイハツのこれ、いいよぉ。
ぶっちゃけアトレーみたいなモンだけど、直径の大きいタイヤを履き、四駆にして、ゲートがばっと開けたら、めっちゃカッコ良くなりました。
悪路をドンドン行け！って感じだけど、
LUNAが使うなら、楽器と機材の運搬車だな（汗）
三菱ふそうのダンプカー。
これが実用化されるとは、正直思わんが。。。
しかし、美しい。
仕事車でも、これくらいの美しさは欲しい。
というわけで、随分と偏ったレポートになってしまいました。
この他にも、メルセデスやレクサスの運転席に座って、アーとかウォーとか言っていたのですが。
やっぱり興味をそそられるのは、自分に身近な車ばかりであります。
二十歳の頃からモーターショーに通っていますが。
年を追うにつれ、世の中はどんどん変化し、
また、自分の興味もどんどん変化していると感じます。
相方とSLもおか お花見ツアーしてきました。
桜並木のある北真岡沿線は、気合いの一発を撮ろうと身構える鉄ちゃんと、桜の中のSLを一目見たいというギャラリーで大賑わいでした。
写真は、
こんなんしか撮れんかったけどぉ。
撮影中のおばさまが入ってしまったのは、誤算だった・・・。
にわか撮り鉄は、やっぱりダメですなあ。
桜並木のある北真岡沿線は、気合いの一発を撮ろうと身構える鉄ちゃんと、桜の中のSLを一目見たいというギャラリーで大賑わいでした。
写真は、
こんなんしか撮れんかったけどぉ。
撮影中のおばさまが入ってしまったのは、誤算だった・・・。
にわか撮り鉄は、やっぱりダメですなあ。
鹿島鉄道に思いを馳せながら自宅にいた私ですが、やっぱりもおかの重連も気になっていたわけで。
某機関士からの写真が届きましたので、載せておきます。
出区前の真岡にて
人、人・・・
人、人、人・・・
はい、チーズ！
検修員も頑張っています
なかなか新鮮ですな。
某機関士からの写真が届きましたので、載せておきます。
出区前の真岡にて
人、人・・・
人、人、人・・・
はい、チーズ！
検修員も頑張っています
なかなか新鮮ですな。